便攜式軸重儀稱重系統的設計要求

便攜式軸重儀叫法：便攜式汽車衡、便攜式軸重秤、無線便攜式地磅稱重系統主要應用在公路上，優點在于布局簡易，秤臺面薄，重量輕，便于攜帶。稱重臺面采用多個密封傳感器鑲嵌到高強度鋁合金稱重臺底部的結構形式，稱量精度高、密封效果優良。

 

 

便攜式軸重儀稱重系統的設計要求

硬件的設計要求
無線便攜式汽車衡稱重系統要求系統體積要小，單位時間內的功耗要低。因此，進行選擇時，不僅考慮系統體積的大小是否合適，還要考慮系統功耗的高低，從這兩個方面考慮。
1.數據采集模塊
CS5530是一種集中程度較高的模數轉換器，在電平衡技術的作用下，具有較高的性能。這種模數轉換器可以用于對單極性或雙極性小信號進行測量，適用于稱重汽車衡、過程控制、科學和醫療應用等領域。轉換器內部集成了種類多樣的信號調理電路，比如32倍放大器，數字濾波器，60HZ頻率抑制以及40倍的可控增益。

電源模塊
電源系統內部有電壓為3.7V和7.4V的兩種鋰電池，因為不同的設備組件需要不同的電壓和電流，所以需要對電源電壓進行不同的處理，在具體使用的時候，下位機的3.7V鋰電池需要先升壓升到傳感器激勵電源的電壓，然后下降到MSP430的電壓，使用MAX756的芯片，它的開關頻率是500KHZ。

復位及軟件
外部復位和軟件可以確保整個系統進行更加安全和有效的工作。選擇CAT1023的集成芯片，能夠進行手動復位，對軟件進行監測。系統內部2KB的空間可以存儲數據。

軟件的設計要求
上位機和下位機作為便攜式汽車衡稱重系統的重要組成部分，進行軟件的設計包括這兩部分。使用C語言對上位機和下位機的程序進行開發。
1.采集數據信息
信息的種類多種多樣，可以采集到電池電量和車軸壓力的模擬信息，模擬信息通過AD轉換器之后的數字信息，轉換的結果信息等。
2.對采集到的數據進行處理
數據的處理需要一步一步地進行計算，*步要去掉極值，然后運用滑窗平均濾波法計算出軸數，再運用補償算法計算出軸的重量以及車輛的總體重量。第二步進行無線發送。MPS430強信息打包，包括車輛信息和下位機參數信息，然后發送到上位機，接收之后，上位機就會返回確認的信號。
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